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 HPI E10 drift/ touring

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ywen
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MessageSujet: HPI E10 drift/ touring   Sam 4 Aoû - 11:41

Bonjour,

Voila ce que je pense de la E10 que j'ai testé:

la E10 d'origine est bien avec un cardans d'origine bien formé.
la E10 est une bonne voiture pour débuter dans le drift, elle est bien mieux en drift qu'en touring, en effet en touring il y a une plus grande pression sur les pièces et surtout les engrenages ce qui fait qu'ils ont tendance à casser facilement.

sinon elle est sympa à conduire, comme options il n'y a que les roulements d'important car le cardan alu est mal fait.

voila mon avis !

J'ai eu beaucoup de casse avec donc je ne conseil pas ce châssis.

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Dernière édition par ywen le Dim 11 Nov - 17:44, édité 1 fois
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erwann
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Sam 4 Aoû - 18:29

oui c dommage pour le cardan qu il soit mal adapté
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ywen
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Sam 4 Aoû - 18:31

oui vraiment dommage

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lilouti
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Dim 5 Aoû - 19:30

c'est quoi un cardan
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erwann
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Dim 5 Aoû - 20:00

ce sont des pièces soient en plastique soient en alu qui transmettent les rotations du moteur aux roues il ya le cardan central et 4 cardans 1 par roue regarde quelque photos sur le fofo au niveau des voitures ensuite tu vas dans mes voitures sur TB03 et la tu verras le cardan central en alu bleu
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Funky46
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Dim 5 Aoû - 23:47

Ywen j'ai trouver la cause de casse !!! Wink
Lus sur un forum anglais que le E10 en version drift moteur a l'avant n'était pas fait pour la piste et souvent le pignon d'attaque du diff av cassait comme toi Wink
Donc si la version tourning a le moteur a l'arrière c'est pas pour rien ^^' Razz
Voila maintenant tu sera Wink
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erwann
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Lun 6 Aoû - 8:15

a oui c vrai il faut inverser le moteur affraid et le passer a l arrière, mais si tu veux pour tracter une remorque le moteur peut rester a l avant, car tu ne roules pas vite en principe avec une remorque ,donc ton pignon résistera cheers
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Lun 6 Aoû - 9:45

drifteur 56 a écrit:
a oui c vrai il faut inverser le moteur affraid et le passer a l arrière, mais si tu veux pour tracter une remorque le moteur peut rester a l avant, car tu ne roules pas vite en principe avec une remorque ,donc ton pignon résistera cheers

+1 Wink
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MessageSujet: Re: HPI E10 drift/ touring   Lun 6 Aoû - 12:28

oui, bref je suis pas un pistard xD

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HPI E10 drift/ touring
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