Sakura S Zéro

Bonjour, voila je vous fait partager le test du sakura en drift et en piste !
très légé

Ce châssis est à l'origine un châssis piste car il a d'origine un ackernam important dû à son angle de braquage important !
il tiens bien la route dérape un peut du cul dans les virages.
donc très fiable en piste pour un courroie d'origine !

en drift très fiable aussi, par aussi beaucoup du cul, mais une fois sa contrôlé c'est déjà plus facile.

d'origine le châssis à 4 amortisseurs hydrauliques, ce qui est un bon point.

par contre toutes les vis son des vis alènes qui se foire facilement ( tête de vis )
donc je pense qu'un premier investissement dessus est un changements des visseries !

si vous voulez rajouter des choses n'hésitez pas !